ส่วนเรื่องการจานเบรคผู้ขับขี่รุ่นเก่าย่อมคุ้นเคยกับเรื่องนี้เป็นอย่างดี: 6-70,000 กิโลเมตรจึงจะเปลี่ยนจานเบรกได้ ในเวลานี้คือเวลาที่ต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด แต่หลายคนไม่ทราบวิธีบำรุงรักษาจานเบรกทุกวัน บทความนี้จะพูดถึงคุณ
ประการแรก ผลิตภัณฑ์สำหรับบำรุงรักษาจานเบรก ได้แก่ สเปรย์ทำความสะอาดระบบเบรกและชิ้นส่วน น้ำยาป้องกันจานเบรกอุณหภูมิสูง หมุดนำทางเบรกและน้ำยาหล่อลื่นปั๊มรอง น้ำยาป้องกันหล่อลื่นล้อเบรก และกระดาษทรายสำหรับใช้ประจำวัน
รายการบำรุงรักษาหลักๆ ได้แก่ การป้องกันอุณหภูมิสูงของผ้าเบรก การหล่อลื่นและการบำรุงรักษาปั๊มเบรกย่อย การหล่อลื่นป้องกันสนิมของสกรูยาง พื้นผิวสัมผัสของแหวนดิสก์เบรก เป็นต้น แน่นอนว่ายังมีการเปลี่ยนน้ำมันเบรกด้วย (หัวข้อน้ำมันเบรกจะแนะนำในครั้งหน้า บทความนี้จะพูดถึงวิธีการบำรุงรักษาอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องเป็นหลัก)
ขั้นตอนการบำรุงรักษาหลักมีดังนี้:
ขั้นตอนที่ 1: ถอดล้อออกผ้าเบรคและหมุดนำทางที่จะรับการซ่อมบำรุง
ขั้นตอนที่ 2: ทำความสะอาดจานเบรก ดุมเบรก และด้านหลังของผ้าเบรกด้วยสเปรย์ทำความสะอาดระบบเบรกและชิ้นส่วน แล้วปล่อยให้แห้งตามธรรมชาติ
ขั้นตอนที่ 3: ขัดกระดาษทรายด้านหน้าของผ้าเบรกและส่วนที่เป็นสนิมของดุมเบรก
ขั้นตอนที่ 4: ทาสารป้องกันอุณหภูมิสูงบนแผ่นเบรกให้ทั่วบริเวณด้านหลังของผ้าเบรก
ขั้นตอนที่ 5: ทาหมุดนำทางเบรกและน้ำมันหล่อลื่นกระบอกสูบขับเคลื่อนลงบนหมุดนำทางเบรกและเพลากระบอกสูบขับเคลื่อน
ขั้นตอนที่ 6: ทาสารหล่อลื่นดุมเบรกลงบนพื้นผิวของดุมเบรก
ขั้นตอนที่ 7: เมื่อเสร็จสิ้นแล้ว ให้คืนสภาพระบบเบรกและตรวจสอบให้แน่ใจว่าเบรกทำงานอย่างถูกต้องในระหว่างการซ้อมวิ่ง
วิธีการบำรุงรักษานี้ง่ายมาก และคุณสามารถทำเองที่บ้านได้ วิธีนี้ช่วยให้คุณประหยัดค่าบำรุงรักษาและเวลาในการทำงานในการไปที่ร้าน 4S เพื่อตรวจสอบได้มาก! ทำไมไม่ทำล่ะ?
มีความรู้เกี่ยวกับจานเบรกอีกมากมายที่จะนำมาแบ่งปันให้คุณทราบต่อไป
เวลาโพสต์ : 31 ส.ค. 2566
