ต้องการความช่วยเหลือบ้างไหม?

ผ้าเบรกควรเปลี่ยนบ่อยแค่ไหน?

เบรกมักจะมาในสองรูปแบบ: "ดรัมเบรก" และ "ดิสก์เบรก" ยกเว้นรถยนต์ขนาดเล็กบางคันที่ยังคงใช้ดรัมเบรก (เช่น POLO, ระบบเบรกหลังของ Fit) โมเดลส่วนใหญ่ในตลาดใช้ดิสก์เบรก ดังนั้นกระดาษนี้จึงใช้ดิสก์เบรกเท่านั้น

ดิสก์เบรก (หรือที่เรียกกันทั่วไปว่า "ดิสก์เบรก") ทำงานโดยใช้คาลิปเปอร์เพื่อควบคุมผ้าเบรกสองตัวที่ยึดเข้ากับดิสก์เบรกบนล้อ โดยการถูเบรก ผ้าเบรกจะบางลงเรื่อยๆ

โดยทั่วไปความหนาของผ้าเบรกใหม่จะอยู่ที่ประมาณ 1.5 ซม. และปลายทั้งสองด้านของผ้าเบรกจะมีรอยนูนขึ้นประมาณ 3 มม. หากความหนาของผ้าเบรกเรียบมีเครื่องหมายนี้ควรเปลี่ยนทันที หากไม่เปลี่ยนทันเวลา จานเบรกจะสึกหรออย่างรุนแรง

จากระยะทางของรถผ้าเบรกไม่น่าจะมีปัญหา ปกติขับไป 60,000-80,000 กม. แนะนำให้เปลี่ยนผ้าเบรก อย่างไรก็ตาม ระยะทางนี้ไม่แน่นอน และเกี่ยวข้องกับพฤติกรรมการขับขี่และสภาพแวดล้อมด้วย คิดว่าเพื่อนของคุณเป็นคนขับรถหัวรุนแรง เกือบติดอยู่ในเมืองตลอดทั้งปี ผ้าเบรกสึกก่อนเวลาอันควร สามารถตัดสินได้จากเสียงโลหะที่ผิดปกติของผ้าเบรกว่าผ้าเบรกของเขาสึกจนถึงตำแหน่งต่ำกว่าขีด จำกัด และจำเป็นต้องเปลี่ยนทันที

ระบบเบรกมีความเกี่ยวข้องโดยตรงกับอายุการใช้งานของเจ้าของจึงไม่ควรประมาท ดังนั้นเมื่อระบบเบรกส่งเสียงผิดปกติเราต้องใส่ใจกับมัน

สาเหตุอื่นๆ ที่มองข้ามได้ง่าย
นอกจากการสึกหรอตามปกติแล้ว ทรายเม็ดเล็กๆ ยังอาจเป็นสาเหตุของผ้าเบรกที่มีเสียงผิดปกติอีกด้วย ในการขับขี่ยานพาหนะจะมีทรายเล็ก ๆ อยู่ตรงกลางแผ่นและแผ่นดิสก์เนื่องจากเสียงผิดปกติของแรงเสียดทาน แน่นอน ไม่ต้องกังวลกับเรื่องนี้ แค่วิ่งไปปล่อยให้เม็ดเล็กๆ หลุดออกมา

นอกจากนี้ยังมีกรณีพิเศษคือหากผ้าเบรกใหม่วิ่งไม่ดีก็จะมีเสียงผิดปกติด้วย ผ้าเบรกที่เพิ่งเปลี่ยนใหม่จะแข็งและดีขึ้นหลังจากผ่านไปประมาณ 200 กิโลเมตร เจ้าของรถบางคนจะเร่งความเร็วและเหยียบเบรกเพื่อให้เบรกทำงานในช่วงเวลาสั้นๆ อย่างไรก็ตาม จะทำให้อายุการใช้งานผ้าเบรกสั้นลง ขอแนะนำให้วิ่งเป็นระยะเวลาหนึ่งเพื่อสังเกตสถานการณ์นี้อย่าไปสวมผ้าเบรกที่บังคับเทียม

ผ้าเบรกควรเปลี่ยนบ่อยแค่ไหน1

จริงๆแล้วนอกจากผ้าเบรกแล้วยังมีอีกหลายสาเหตุที่ทำให้เสียงของระบบเบรกผิดปกติ เช่น การติดตั้ง จานเบรก คาลิปเปอร์เบรก และระบบกันสะเทือนของแชสซีก็มีแนวโน้มที่จะทำให้เกิดเสียงผิดปกติซึ่งรถส่วนใหญ่พัฒนาข้อดี นิสัยการดูแลรักษา การตรวจสอบ ป้องกันอันตรายในอนาคต

วงจรการบำรุงรักษาระบบเบรก
1. รอบการเปลี่ยนผ้าเบรก: โดยทั่วไป 6W-8W km หรือประมาณ 3-4 ปี
รถยนต์ที่ติดตั้งสายเซ็นเซอร์เบรกมีฟังก์ชันสัญญาณเตือน เมื่อถึงขีดจำกัดการสึกหรอ เครื่องมือจะแจ้งเตือนการเปลี่ยน

2. อายุการใช้งานของจานเบรกมากกว่า 3 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร
ต่อไปนี้เป็นมนต์เก่าที่จะช่วยให้คุณจดจำ: เปลี่ยนผ้าเบรกสองครั้ง และเปลี่ยนจานเบรกอีกครั้ง คุณสามารถเปลี่ยนจานเป็นสามหรือชิ้นก็ได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับนิสัยการขับขี่ของคุณ

3. ระยะเวลาการเปลี่ยนน้ำมันเบรกจะต้องเป็นไปตามคู่มือการบำรุงรักษา
ภายใต้สถานการณ์ปกติจะต้องเปลี่ยน 2 ปีหรือ 40,000 กิโลเมตร หลังจากใช้น้ำมันเบรกเป็นเวลานาน หนังชาม และลูกสูบในปั๊มเบรกจะสึกหรอ ส่งผลให้น้ำมันเบรกขุ่น ประสิทธิภาพเบรกก็จะลดลงตามไปด้วย นอกจากนี้น้ำมันเบรกยังค่อนข้างถูกอีกด้วย ควรหลีกเลี่ยงการประหยัดเงินเพียงเล็กน้อยจนเกิดความสูญเสียครั้งใหญ่

4.ตรวจสอบเบรกมืออย่างสม่ำเสมอ
ยกตัวอย่างเบรกมือแบบดึงทั่วไป นอกเหนือจากฟังก์ชันเบรกแล้วยังต้องตรวจสอบความไวของเบรกมือด้วย สอนเคล็ดลับเล็กๆ น้อยๆ บนถนนเรียบ ขับช้าๆ เบรกมือช้า สัมผัสได้ถึงความไวของแฮนด์และจุดร่วม อย่างไรก็ตาม การตรวจสอบในลักษณะนี้ไม่ควรหลายครั้งเกินไป

สรุปคือทั้งระบบเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยในชีวิต ระยะ 2 ปีหรือ 4 หมื่นกิโลเมตร ควรตรวจสอบระบบเบรก โดยเฉพาะรถที่ขับด้วยความเร็วสูงหรือทางไกลมักต้องตรวจสอบการบำรุงรักษาเป็นประจำมากกว่า นอกเหนือจากการตรวจสอบอย่างมืออาชีพแล้ว ยังมีวิธีการทดสอบตัวเองบางอย่างสำหรับการอ้างอิงเพื่อนรถอีกด้วย

ภาพรวม: ผ้าดิสก์เบรกส่วนใหญ่สามารถสังเกตความหนาของผ้าเบรกด้วยตาเปล่าได้ เมื่อพบความหนาหนึ่งในสามของความหนาเดิม ควรสังเกตความหนาบ่อยๆ เมื่อขนานกับโลโก้ควรเปลี่ยนทันที

สองฟัง: ฟังเสียงยังสามารถตัดสินได้ว่าผ้าเบรกสึกหรอหรือไม่หากคุณเพียงเหยียบคันเร่งเพื่อได้ยินเสียง "บายบาย" ที่คมชัดและรุนแรงแสดงว่าความหนาของผ้าเบรกสึกไปแล้ว ต่ำกว่าโลโก้ทั้งสองด้านนำไปสู่โลโก้ทั้งสองด้านของจานเบรกแบบเสียดสีโดยตรง แต่หากเป็นเสียงเหยียบเบรกไปครึ่งหลังมีเสียงผิดปกติน่าจะเกิดจากผ้าเบรกหรือจานเบรกทำงานหรือติดตั้งเกิดจากปัญหาต้องตรวจสอบที่ร้าน

สามขั้นตอน: เวลาเหยียบเบรกจะยากแต่ผ้าเบรกสูญเสียแรงเสียดทานต้องเปลี่ยนในครั้งนี้ไม่เช่นนั้นอาจเกิดอันตรายถึงชีวิตได้

การทดสอบสี่ประการ: แน่นอนว่าสามารถตัดสินได้จากตัวอย่างการเบรกด้วย โดยทั่วไประยะเบรก 100 กม./ชม. จะอยู่ที่ประมาณ 40 เมตร ยิ่งระยะทางไกลเกินไป ผลการเบรกก็จะยิ่งแย่ลง หักเบรกที่เราเคยคุยกันเรื่องนี้มาก่อนและฉันจะไม่พูดซ้ำ


เวลาโพสต์: May-23-2022
วอทส์แอพ