ควรเปลี่ยนผ้าเบรกบ่อยเพียงใด?

วงจรการบำรุงรักษาระบบเบรก
1. วงจรการเปลี่ยนผ้าเบรก: โดยทั่วไปอยู่ที่ 6W-8W กม. หรือประมาณ 3-4 ปี
รถยนต์ที่ติดตั้งสายเซ็นเซอร์เบรกจะมีฟังก์ชั่นสัญญาณเตือน เมื่อถึงขีดจำกัดการสึกหรอ เครื่องมือจะส่งสัญญาณเตือนการเปลี่ยนสาย

2. อายุการใช้งานของจานเบรคมากกว่า 3 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร
นี่คือคติสอนใจเก่าๆ ที่จะช่วยให้คุณจำ: เปลี่ยนผ้าเบรกสองครั้ง และเปลี่ยนจานเบรกอีกครั้ง คุณยังสามารถเปลี่ยนจานเบรกเป็นสามแผ่นหรือทีละแผ่นได้ ขึ้นอยู่กับพฤติกรรมการขับขี่ของคุณ

3. ระยะเวลาเปลี่ยนน้ำมันเบรคต้องเป็นไปตามคู่มือการบำรุงรักษา
โดยปกติแล้วน้ำมันเบรกควรเปลี่ยนใหม่ทุกๆ 2 ปี หรือ 40,000 กิโลเมตร หลังจากใช้งานน้ำมันเบรกเป็นเวลานาน ชามและลูกสูบในปั๊มเบรกจะสึกหรอ ส่งผลให้น้ำมันเบรกขุ่น และทำให้ประสิทธิภาพการเบรกลดลง นอกจากนี้ น้ำมันเบรกยังมีราคาค่อนข้างถูก หลีกเลี่ยงการประหยัดน้ำมันเพียงเล็กน้อย ซึ่งอาจนำไปสู่การสูญเสียครั้งใหญ่

4. ตรวจสอบเบรกมือเป็นประจำ
ยกตัวอย่างเช่นเบรกมือแบบก้านดึงทั่วไป นอกจากฟังก์ชันการเบรกแล้ว ควรตรวจสอบความไวของเบรกมือด้วย มีเคล็ดลับเล็กๆ น้อยๆ สอนให้คุณทราบ บนถนนเรียบ ขณะขับรถช้าๆ ให้เบรกมือช้าๆ ให้สัมผัสความไวของมือจับและจุดยึด อย่างไรก็ตาม การตรวจสอบแบบนี้ไม่ควรทำบ่อยเกินไป

สรุปคือ ระบบทั้งหมดเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยในชีวิต ควรตรวจสอบระบบเบรกทุก 2 ปี หรือ 40,000 กิโลเมตร โดยเฉพาะอย่างยิ่งการขับขี่ด้วยความเร็วสูงหรือระยะทางไกล ซึ่งจำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ นอกจากการตรวจสอบโดยผู้เชี่ยวชาญแล้ว ยังมีวิธีทดสอบด้วยตนเองสำหรับเพื่อน ๆ ที่ใช้รถเป็นข้อมูลอ้างอิง

ข้อสังเกต: ผ้าเบรกดิสก์ส่วนใหญ่สามารถสังเกตความหนาของผ้าเบรกได้ด้วยตาเปล่า เมื่อพบว่ามีความหนาถึงหนึ่งในสามของความหนาเดิม ควรสังเกตบ่อยๆ เมื่อผ้าเบรกขนานกับโลโก้ ควรเปลี่ยนผ้าเบรกทันที

การฟังสองแบบ: การฟังเสียงยังสามารถตัดสินได้ว่าผ้าเบรกสึกหรอหรือไม่ หากเหยียบเบรกแล้วได้ยินเสียง "บาย บาย" แหลมๆ แหบๆ ซึ่งบ่งชี้ว่าความหนาของผ้าเบรกสึกหรอจนต่ำกว่าโลโก้ทั้งสองด้าน ส่งผลให้โลโก้ทั้งสองด้านของจานเบรกเสียดสีโดยตรง แต่หากเป็นเสียงเหยียบเบรกที่ครึ่งหลังของเสียงผิดปกติ อาจเป็นที่ผ้าเบรกหรือจานเบรกเสียหาย แนะนำให้นำรถไปตรวจสอบที่ร้าน

สามขั้นตอน: เมื่อเหยียบเบรกก็ทำได้ยาก แต่ผ้าเบรกก็สูญเสียแรงเสียดทาน ในครั้งนี้จะต้องเปลี่ยนใหม่ มิฉะนั้นจะเกิดอันตรายถึงชีวิตได้

การทดสอบสี่: แน่นอนว่าสามารถตัดสินได้จากตัวอย่างการเบรก โดยทั่วไป ระยะเบรกที่ความเร็ว 100 กม./ชม. จะอยู่ที่ประมาณ 40 เมตร ยิ่งระยะเบรกเกินเท่าไหร่ ผลกระทบจากการเบรกก็จะยิ่งแย่ลงเท่านั้น เราเคยพูดถึงเรื่องการหักหลบขณะเบรกไปแล้ว และผมจะไม่พูดซ้ำอีก