ทำไมระยะเบรคถึงยาวขึ้นหลังจากเปลี่ยนผ้าเบรคใหม่?

หลังจากเปลี่ยนใหม่ผ้าเบรกระยะเบรกอาจยาวขึ้น ซึ่งเป็นเรื่องปกติ สาเหตุก็คือผ้าเบรกใหม่และผ้าเบรกมือสองมีระดับการสึกหรอและความหนาต่างกัน

เมื่อใช้งานผ้าเบรกและจานเบรกเป็นระยะเวลาหนึ่ง จะเกิดกระบวนการรันอิน (Run-in) ขึ้น ในช่วงเวลานี้ พื้นผิวสัมผัสระหว่างผ้าเบรกและจานเบรกจะเพิ่มขึ้น ส่งผลให้ผ้าเบรกมีพื้นผิวที่ไม่สม่ำเสมอ ส่งผลให้แรงเบรกมีมากขึ้น ในทางกลับกัน พื้นผิวของผ้าเบรกใหม่จะค่อนข้างเรียบ และพื้นผิวสัมผัสกับจานเบรกจะเล็กลง ส่งผลให้แรงเบรกลดลง ดังนั้น ระยะเบรกจึงยาวขึ้นเมื่อใช้ผ้าเบรกใหม่

เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการเบรกที่ดีที่สุดหลังจากเปลี่ยนผ้าเบรกใหม่ จำเป็นต้องรันอินผ้าเบรกเป็นระยะ วิธีรันอินผ้าเบรกที่แนะนำมีดังนี้:

1. เมื่อการติดตั้งผ้าเบรกใหม่เสร็จสิ้นแล้ว ให้หาสถานที่ที่มีสภาพถนนดีและมีรถน้อยเพื่อเริ่มกระบวนการรันอิน

2. เร่งความเร็วรถให้ได้ 60 กม./ชม.

3. เหยียบเบรกเบาๆ เพื่อลดความเร็วให้เหลือ 10-20 กม./ชม.

4. ปล่อยแป้นเบรก แล้วขับต่อไปอีกไม่กี่กิโลเมตรเพื่อให้จานเบรกและผ้าเบรกเย็นลง

5. ทำซ้ำขั้นตอนที่ 2 ถึง 4 อย่างน้อย 10 ครั้ง

วิธีการรันอินสำหรับผ้าเบรกใหม่นั้น ต้องใช้เทคนิคการเบรกแบบ Stepping และ Point Braking ให้มากที่สุด ขอแนะนำให้หลีกเลี่ยงการเบรกกะทันหันก่อนการรันอินจะเสร็จสิ้น การขับขี่ด้วยความระมัดระวังเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในช่วงรันอินเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ

การทำตามขั้นตอนเหล่านี้สำหรับการรันอินผ้าเบรกใหม่ จะทำให้พื้นผิวสัมผัสระหว่างผ้าเบรกและจานเบรกค่อยๆ เพิ่มขึ้น ส่งผลให้ประสิทธิภาพการเบรกดีขึ้นและระยะเบรกลดลงเมื่อเวลาผ่านไป สิ่งสำคัญคือต้องให้เวลาผ้าเบรกใหม่ได้ปรับตัวและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน การรันอินผ้าเบรกอย่างถูกต้องจะส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพโดยรวมของระบบเบรกของรถยนต์