ทำไมระยะเบรกจึงยาวขึ้นหลังจากเปลี่ยนผ้าเบรกใหม่

หลังจากเปลี่ยนตัวใหม่แล้วผ้าเบรคระยะเบรกอาจนานขึ้น และนี่เป็นเรื่องปกติ เหตุผลเบื้องหลังก็คือผ้าเบรกใหม่และผ้าเบรกที่ใช้แล้วมีระดับการสึกหรอและความหนาต่างกัน

เมื่อใช้ผ้าเบรกและจานเบรกเป็นระยะเวลาหนึ่ง ผ้าเบรกและจานเบรกจะเข้าสู่กระบวนการรันอิน ในระหว่างช่วงรันอินนี้ พื้นผิวสัมผัสระหว่างผ้าเบรกและจานเบรกจะเพิ่มขึ้น ส่งผลให้ผ้าเบรกมีความไม่สม่ำเสมออย่างมาก ส่งผลให้แรงเบรกมีมากขึ้น ในทางกลับกัน พื้นผิวของผ้าเบรกใหม่ค่อนข้างเรียบ และพื้นผิวสัมผัสของจานเบรกมีขนาดเล็กลง ส่งผลให้แรงเบรกลดลง ส่งผลให้ระยะเบรกยาวขึ้นด้วยผ้าเบรกใหม่

เพื่อให้ได้ผลการเบรกที่ดีที่สุดหลังจากเปลี่ยนผ้าเบรกใหม่ จำเป็นต้องมีระยะเวลารันอินสักระยะหนึ่ง ต่อไปนี้เป็นวิธีแนะนำสำหรับการรันอินผ้าเบรก:

1. เมื่อติดตั้งผ้าเบรกใหม่เสร็จแล้ว ให้หาสถานที่ที่มีสภาพถนนดีและมีรถไม่กี่คันเพื่อเริ่มกระบวนการรันอิน

2. เร่งความเร็วรถไปที่ความเร็ว 60 กม./ชม.

3. เหยียบแป้นเบรกเบาๆ เพื่อลดความเร็วลงเหลือ 10-20 กม./ชม.

4. ปล่อยแป้นเบรกแล้วขับต่อไปอีกสองสามกิโลเมตรเพื่อให้จานเบรกและผ้าเบรกเย็นลง

5. ทำซ้ำขั้นตอนที่ 2 ถึง 4 อย่างน้อย 10 ครั้ง

วิธีการรันอินสำหรับผ้าเบรกใหม่เกี่ยวข้องกับการใช้เทคนิคการเหยียบและการเบรกแบบจุดให้มากที่สุด ขอแนะนำให้หลีกเลี่ยงการเบรกกะทันหันก่อนที่กระบวนการรันอินจะเสร็จสิ้น จำเป็นต้องขับขี่อย่างระมัดระวังในช่วงวิ่งเข้าเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ

ด้วยการทำตามขั้นตอนเหล่านี้สำหรับการใส่ผ้าเบรกใหม่ พื้นผิวสัมผัสระหว่างผ้าเบรกและจานเบรกจะค่อยๆ เพิ่มขึ้น ส่งผลให้ประสิทธิภาพการเบรกดีขึ้นและลดระยะเบรกเมื่อเวลาผ่านไป จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องให้เวลาผ้าเบรกใหม่ในการปรับตัวและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน การตรวจสอบให้แน่ใจว่าผ้าเบรกหักเข้าอย่างเหมาะสมจะส่งผลต่อความปลอดภัยและประสิทธิผลโดยรวมของระบบเบรกของยานพาหนะในท้ายที่สุด