ต้องการความช่วยเหลือบ้างไหม?

ควรรู้จักวัสดุผ้าเบรกทั้ง 3 ชนิด

ผ้าเบรกเทอร์บอนและจานเบรก

การซื้อผ้าเบรกเป็นงานที่ค่อนข้างง่าย แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าคุณไม่จำเป็นต้องรู้อะไรสักเล็กน้อยเกี่ยวกับสิ่งที่คุณจะทำเพื่อที่จะตัดสินใจเลือกสิ่งที่ถูกต้อง ก่อนที่คุณจะเริ่มต้น โปรดดูข้อควรพิจารณาที่สำคัญด้านล่างเพื่อให้กระบวนการนี้เชี่ยวชาญ

อินทรีย์
สารอินทรีย์ที่ไม่มีแร่ใยหิน (NAO) หรือสารอินทรีย์เพียงอย่างเดียว สารประกอบของแผ่นจะง่ายกว่าบนโรเตอร์และยังมีราคาไม่แพงกว่าผลิตภัณฑ์อื่นๆ อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้มาพร้อมกับอายุการใช้งานของแผ่นอิเล็กโทรด ผ้าเบรกเหล่านี้ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อรองรับการเบรกอย่างหนัก อีกทั้งยังก่อให้เกิดฝุ่นเบรกจำนวนมากอีกด้วย อาจเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับช่างก่อสร้างที่ต้องการรักษาต้นทุนให้ต่ำ แต่คุณควรเลือกแผ่นอิเล็กโทรดที่ใช้วัสดุเสียดสีอื่นๆ

เมทัลลิค
การเปลี่ยนไปใช้ผ้าเบรกกึ่งโลหะหรือโลหะคือจุดที่ประสิทธิภาพของผ้าเบรกเริ่มดีขึ้น ผ้าเบรกกึ่งโลหะที่มีส่วนประกอบเป็นโลหะ 30-60% มักพบในการใช้งานบนท้องถนน แผ่นอิเล็กโทรดเหล่านี้ให้ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นและอายุการใช้งานของแผ่นอิเล็กโทรด โลหะที่มากขึ้นช่วยปรับปรุงลักษณะเหล่านี้ ซึ่งทำให้ผ้าเบรกบนโรเตอร์แข็งขึ้น และเพิ่มฝุ่นเบรก ผ้าเบรกที่มีส่วนประกอบเป็นโลหะสูงเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการใช้งานด้านการแข่งรถ รถจักรยานยนต์ และกีฬาประเภทพาวเวอร์สปอร์ต แต่จะมีความดุดันเกินไปเล็กน้อยสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน

เซรามิกส์
ผ้าเบรกเซรามิกกำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ สารประกอบเหล่านี้มีประโยชน์ต่อความสามารถในการผสมผสานคุณค่าของผู้ขับขี่ในแง่ของประสิทธิภาพ ความทนทาน และความสะดวกสบาย ส่วนผสมที่แน่นอนจะแตกต่างกันไปตามผู้ผลิต แต่ชื่อนี้มาจากการใช้เซรามิกที่ใช้เตาเผาในผ้าเบรก คุณลักษณะที่น่าสนใจของผ้าเบรกเหล่านี้คือเมื่อมีเสียงดัง มักจะอยู่ที่ความถี่ที่หูมนุษย์ไม่สามารถตรวจพบได้ อย่างที่คุณคาดหวังไว้ สิ่งเหล่านี้มีราคาแพงที่สุดในกลุ่ม แต่หลายคนรู้สึกว่าค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมนั้นเป็นการแลกเปลี่ยนที่ยุติธรรมสำหรับผลประโยชน์ทั้งหมด

 


เวลาโพสต์: 17 เมษายน-2023
วอทส์แอพ