การวิเคราะห์อุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์ของจีน

โดยทั่วไปแล้ว ชิ้นส่วนรถยนต์หมายถึงชิ้นส่วนและส่วนประกอบทั้งหมด ยกเว้นโครงรถ ในที่นี้ ชิ้นส่วนหมายถึงส่วนประกอบเดี่ยวที่ไม่สามารถแยกย่อยได้ ส่วนประกอบคือการรวมกันของชิ้นส่วนต่างๆ ที่ทำหน้าที่ (หรือฟังก์ชัน) อย่างหนึ่ง ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของเศรษฐกิจจีนและการยกระดับการบริโภคของประชาชนอย่างค่อยเป็นค่อยไป ความต้องการชิ้นส่วนรถยนต์สำหรับรถยนต์ใหม่จึงเพิ่มขึ้น

ในขณะเดียวกัน ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของการเป็นเจ้าของรถยนต์ในประเทศจีน ความต้องการอะไหล่ในตลาดรอง เช่น การบำรุงรักษาและการดัดแปลงรถยนต์ ก็ค่อยๆ ขยายตัว และข้อกำหนดสำหรับอะไหล่ก็สูงขึ้นเรื่อยๆ อุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์ของจีนประสบความสำเร็จอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

1. ภาพรวมอุตสาหกรรม: ครอบคลุมพื้นที่กว้างขวางและมีผลิตภัณฑ์หลากหลาย
โดยทั่วไปแล้ว ชิ้นส่วนรถยนต์หมายถึงชิ้นส่วนและส่วนประกอบทั้งหมด ยกเว้นโครงรถ ในจำนวนนี้ ชิ้นส่วนหมายถึงส่วนประกอบแต่ละชิ้นที่ไม่สามารถแยกย่อยได้ หน่วยคือการรวมกันของชิ้นส่วนต่างๆ ที่ทำหน้าที่หรือฟังก์ชันใดฟังก์ชันหนึ่ง ส่วนประกอบอาจเป็นชิ้นส่วนเดียวหรือการรวมกันของหลายชิ้นส่วน ในการรวมกันนี้ ชิ้นส่วนหนึ่งจะเป็นชิ้นส่วนหลักที่ทำหน้าที่หลัก (หรือฟังก์ชัน) ตามที่ตั้งใจไว้ ในขณะที่ชิ้นส่วนอื่นๆ ทำหน้าที่เสริม เช่น การเชื่อมต่อ การยึด การนำทาง เป็นต้น

โดยทั่วไปแล้ว รถยนต์ประกอบด้วยส่วนประกอบพื้นฐานสี่ส่วน ได้แก่ เครื่องยนต์ ตัวถัง โครงสร้าง และอุปกรณ์ไฟฟ้า ดังนั้น ผลิตภัณฑ์ย่อยต่างๆ ของชิ้นส่วนรถยนต์จึงล้วนมาจากส่วนประกอบพื้นฐานทั้งสี่นี้ โดยสามารถแบ่งตามลักษณะของชิ้นส่วนและส่วนประกอบได้เป็นระบบเครื่องยนต์ ระบบกำลัง ระบบส่งกำลัง ระบบช่วงล่าง ระบบเบรก ระบบไฟฟ้า และอื่นๆ (อุปกรณ์ทั่วไป เครื่องมือบรรทุก ฯลฯ)

2. ภาพรวมของห่วงโซ่อุตสาหกรรม
อุตสาหกรรมต้นน้ำและปลายน้ำของการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ส่วนใหญ่หมายถึงอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับการจัดหาและอุปสงค์ อุตสาหกรรมต้นน้ำของห่วงโซ่อุตสาหกรรมการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ส่วนใหญ่ประกอบด้วยตลาดที่จัดหาวัตถุดิบ ได้แก่ เหล็กและเหล็กกล้า โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ พลาสติก ยาง ไม้ แก้ว เซรามิก หนัง เป็นต้น

ในบรรดาวัตถุดิบเหล่านั้น ความต้องการสูงได้แก่ เหล็กและเหล็กกล้า โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ พลาสติก ยาง และแก้ว ส่วนปลายน้ำได้แก่ ผู้ผลิตรถยนต์ ศูนย์บริการรถยนต์ครบวงจร (4S) ร้านซ่อมรถยนต์ ผู้ผลิตชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมรถยนต์ และโรงงานดัดแปลงรถยนต์ เป็นต้น

ผลกระทบจากต้นน้ำต่ออุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับต้นทุน การเปลี่ยนแปลงราคาของวัตถุดิบ (รวมถึงเหล็ก อลูมิเนียม พลาสติก ยาง ฯลฯ) มีความสัมพันธ์โดยตรงกับต้นทุนการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ ส่วนผลกระทบจากปลายน้ำต่อชิ้นส่วนรถยนต์ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับความต้องการของตลาดและการแข่งขันในตลาด

3. การส่งเสริมเชิงนโยบาย: การวางแผนเชิงนโยบายมักถูกนำมาใช้เพื่อส่งเสริมการเติบโตอย่างยั่งยืนของอุตสาหกรรม
เนื่องจากรถยนต์แต่ละคันต้องการชิ้นส่วนประมาณ 10,000 ชิ้น และชิ้นส่วนเหล่านี้เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมและสาขาต่างๆ กัน ทำให้เกิดช่องว่างขนาดใหญ่ในด้านมาตรฐานทางเทคนิค วิธีการผลิต และด้านอื่นๆ ปัจจุบัน นโยบายระดับชาติที่เกี่ยวข้องกับการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ส่วนใหญ่กระจายอยู่ในนโยบายระดับชาติที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมยานยนต์

โดยรวมแล้ว ประเทศจีนกำลังส่งเสริมการปรับปรุงและยกระดับอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีน สนับสนุนการวิจัยและพัฒนาและการผลิตรถยนต์แบรนด์อิสระคุณภาพสูงและเทคโนโลยีขั้นสูง รวมถึงให้การสนับสนุนรถยนต์พลังงานใหม่มากขึ้น การออกนโยบายอุตสาหกรรมยานยนต์หลายฉบับได้กำหนดข้อกำหนดที่สูงขึ้นสำหรับอุตสาหกรรมชิ้นส่วนอย่างไม่ต้องสงสัย ในขณะเดียวกัน เพื่อส่งเสริมการพัฒนาที่ดีและยั่งยืนของอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ของจีน หน่วยงานที่เกี่ยวข้องของจีนได้ออกแผนพัฒนาเชิงนโยบายที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมนี้ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

ด้วยความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี การยกระดับผลิตภัณฑ์ยานยนต์จึงเร่งตัวขึ้นทุกวัน ซึ่งทำให้ภาคอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ต้องเร่งพัฒนานวัตกรรมทางเทคโนโลยีเพื่อจัดหาผลิตภัณฑ์ที่ตลาดต้องการ มิเช่นนั้นจะเผชิญกับภาวะความไม่สมดุลระหว่างอุปสงค์และอุปทาน ส่งผลให้เกิดความไม่สมดุลเชิงโครงสร้างและสินค้าคงค้าง

4. สถานการณ์ปัจจุบันของขนาดตลาด: รายได้จากธุรกิจหลักยังคงขยายตัวอย่างต่อเนื่อง
การผลิตรถยนต์ใหม่ของจีนเป็นพื้นที่สำหรับการพัฒนาตลาดชิ้นส่วนรถยนต์ใหม่ของจีน ขณะเดียวกันจำนวนรถยนต์ที่เพิ่มขึ้น ความต้องการชิ้นส่วนซ่อมบำรุงและปรับปรุงรถยนต์ก็เติบโตขึ้นเช่นกัน ซึ่งส่งเสริมการขยายตัวอย่างต่อเนื่องของอุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์ของจีน ในปี 2019 ภายใต้อิทธิพลของปัจจัยต่างๆ เช่น การลดลงโดยรวมของตลาดรถยนต์ การลดลงของเงินอุดหนุนสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ และมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เพิ่มขึ้น บริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนกำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน อย่างไรก็ตาม อุตสาหกรรมการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ของจีนยังคงแสดงให้เห็นถึงแนวโน้มการเติบโตที่มั่นคง จากสถิติของสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งประเทศจีนเกี่ยวกับวิสาหกิจชิ้นส่วนรถยนต์ขนาดใหญ่กว่าที่กำหนดจำนวน 13,750 แห่ง รายได้สะสมจากธุรกิจหลักของพวกเขาสูงถึง 3.6 ล้านล้านหยวน เพิ่มขึ้น 0.35% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า จากการประมาณการเบื้องต้น รายได้จากธุรกิจหลักของอุตสาหกรรมการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ของจีนในปี 2020 จะอยู่ที่ประมาณ 3.74 ล้านล้านหยวน

บันทึก
1. ข้อมูลอัตราการเติบโตปีต่อปีมีความผันแปรในแต่ละปีเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของจำนวนวิสาหกิจขนาดใหญ่กว่าที่กำหนดไว้ ข้อมูลปีต่อปีเป็นข้อมูลผลผลิตของวิสาหกิจขนาดใหญ่กว่าที่กำหนดไว้ทั้งหมดในปีเดียวกัน
2. ข้อมูลปี 2020 เป็นข้อมูลการคำนวณเบื้องต้นและใช้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น

แนวโน้มการพัฒนา: ตลาดอะไหล่รถยนต์หลังการขายกลายเป็นจุดเติบโตที่สำคัญ
ภายใต้อิทธิพลของนโยบาย "ปฏิรูปอุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนขนาดเล็ก" วิสาหกิจชิ้นส่วนรถยนต์ของจีนเผชิญกับวิกฤตการขาดแคลนเทคโนโลยีมาอย่างยาวนาน ผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ขนาดเล็กและขนาดกลางจำนวนมากมีสายผลิตภัณฑ์เดียว เทคโนโลยีต่ำ และความสามารถในการรับมือกับความเสี่ยงจากภายนอกอ่อนแอ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ต้นทุนวัตถุดิบและแรงงานที่เพิ่มสูงขึ้นทำให้กำไรของวิสาหกิจชิ้นส่วนรถยนต์ผันผวนและลดลง

แผนพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ระยะกลางและระยะยาวระบุว่า การพัฒนาผู้ผลิตชิ้นส่วนที่มีความสามารถในการแข่งขันระดับสากล และการสร้างระบบอุตสาหกรรมที่ครบวงจรตั้งแต่ชิ้นส่วนไปจนถึงตัวรถนั้นมีความสำคัญ ภายในปี 2020 จะมีการจัดตั้งกลุ่มบริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ขนาดใหญ่ที่มีมูลค่ามากกว่า 100 พันล้านหยวน และภายในปี 2025 จะมีการจัดตั้งกลุ่มบริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ติดอันดับท็อป 10 ของโลกหลายกลุ่ม

ในอนาคต ภายใต้การสนับสนุนด้านนโยบาย บริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ของจีนจะค่อยๆ พัฒนาระดับเทคโนโลยีและความสามารถด้านนวัตกรรมให้ดียิ่งขึ้น และเชี่ยวชาญในเทคโนโลยีหลักของชิ้นส่วนสำคัญต่างๆ โดยได้รับแรงผลักดันจากการพัฒนาของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์แบรนด์อิสระ บริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนในประเทศจะค่อยๆ ขยายส่วนแบ่งการตลาด และสัดส่วนของแบรนด์ต่างประเทศหรือแบรนด์ร่วมทุนจะลดลง

ในขณะเดียวกัน จีนตั้งเป้าที่จะสร้างกลุ่มบริษัทชิ้นส่วนรถยนต์ชั้นนำ 10 อันดับแรกของโลกภายในปี 2025 การควบรวมกิจการในอุตสาหกรรมจะเพิ่มขึ้น และทรัพยากรจะถูกรวมศูนย์อยู่ที่บริษัทแม่ เมื่อการผลิตและการขายรถยนต์ถึงจุดสูงสุด การพัฒนาชิ้นส่วนรถยนต์ในด้านอุปกรณ์เสริมรถยนต์ใหม่จึงมีข้อจำกัด และตลาดบริการหลังการขายขนาดใหญ่จะกลายเป็นหนึ่งในจุดเติบโตของอุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์