43206-05J03 จานเบรกหลังแบบมีรูระบายอากาศสำหรับนิสสัน

การพัฒนาระบบเบรกแบบดิสก์เริ่มต้นในประเทศอังกฤษในช่วงทศวรรษ 1890 ในปี 1902 บริษัท Lanchester Motor Company ได้ออกแบบเบรกที่มีรูปลักษณ์และการทำงานคล้ายกับระบบเบรกดิสก์สมัยใหม่ แม้ว่าดิสก์จะบางและใช้สายเคเบิลในการกระตุ้นผ้าเบรกก็ตาม การออกแบบอื่นๆ นั้นไม่สามารถใช้งานได้จริงหรือแพร่หลายในรถยนต์อีก 60 ปีต่อมา การใช้งานที่ประสบความสำเร็จเริ่มต้นในเครื่องบินก่อนสงครามโลกครั้งที่สอง และแม้แต่รถถัง Tiger ของเยอรมันก็ติดตั้งเบรกดิสก์ในปี 1942 หลังสงคราม ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีเริ่มมาถึงในปี 1949 ด้วยเบรกดิสก์สี่ล้อแบบคาลิเปอร์ในสายการผลิต Crosley และแบบไม่ใช้คาลิเปอร์ของ Chrysler ในช่วงทศวรรษ 1950 มีการแสดงให้เห็นถึงความเหนือกว่าอย่างชัดเจนในการแข่งขัน 24 ชั่วโมงเลอม็องปี 1953 ซึ่งต้องเบรกจากความเร็วสูงหลายครั้งต่อรอบ ทีมแข่ง Jaguar ชนะการแข่งขันโดยใช้รถยนต์ที่ติดตั้งเบรกดิสก์ โดยส่วนใหญ่ได้รับเครดิตจากประสิทธิภาพที่เหนือกว่าของเบรกดิสก์เมื่อเทียบกับคู่แข่งที่ติดตั้งเบรกดรัม การผลิตจำนวนมากเริ่มต้นขึ้นเมื่อมีการนำชิ้นส่วนนี้ไปใช้ในการผลิตรถยนต์ Crosley ทุกรุ่นในช่วงปี 1949-1950 และการผลิตจำนวนมากอย่างต่อเนื่องเริ่มขึ้นในรถยนต์ Citroën DS ในปี 1955