ต้องการความช่วยเหลือ?

43206-05J03 โรเตอร์เบรกเพลาล้อหลังสำหรับ NISSAN

คำอธิบายสั้น:

ตำแหน่ง: เพลาล้อหลัง

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก: 316 มม

ความหนา: 18 มม

ความสูง: 80 มม

หลุม: 6

ประเภท: มีรูระบายอากาศ

น้ำหนัก: 7.6กก


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

ใบรับรอง

แท็กสินค้า

หมายเลข OEM

นิสสัน :4320605J03

นิสสัน :4320605J04

นิสสัน :43206VB000

หมายเลขอ้างอิงอื่น ๆ

เอบีเอส :16022

อาชิก้า :61-01-116

อาชูกิ โดย Palidium :N013-91

กิน :24.0118-0136.1

กิน :418136

เบนดิกซ์ :561784B

เบนดิกซ์ :562223B

พิมพ์สีน้ำเงิน :ADN14378

คอมไลน์ :ADC0245V

คอมไลน์ :และ6619

เดลฟี :บีจี3117

แฟก :บี 4830

เฟบี บิลสไตน์ :108519

เอฟทีอี :บีเอส4830

เอฟทีอี :บีเอสเอฟ 4830

ฮาแวม :เอชพี 53946

HERTH+BUSS จาโกปาร์ตส์ :J3311016

ชิ้นส่วนคุณภาพ IAP:709-13030

อะไหล่ไอพีเอส :ไอบีพี-1116

ประเทศญี่ปุ่น :ดีพี-116

เจปโกะ :61116

จูริด :561784เจ

ไคชิน :CBR254

อะไหล่คาโว่ :BR-6766

อะไหล่คาโว่ :BR-6766-C

เคบีพี :38197

เคบีพี :N2804V

แอลพีอาร์ :N2804V

แมปโก้ :45521

มธ. :MRD-2116

เมตซ์เกอร์ :1.3284.6.4

มิทเท็กซ์ :MDC1298

นิปพาร์ท :J3311016

NK :202255

เพจ:54299

เพ็กซ์ :14.0711

คิวเอช เบเนลักซ์ :53946

ควินตัน เฮเซลล์ :BDC4830

เส้นสีแดง :26NI016

เรมซ่า :6884.20

สเตล็อกซ์ :6020-1266K-SX

สเตล็อกซ์ :6020-1266-SX

ข้อความ :92129900

ข้อความ :98200 1299 0 1

ทีอาร์ดับบลิว :DF4814

แอปพลิเคชัน

นิสสัน ตระเวน GR IV (Y60, GR) 2.8 TD (Y60A) พ.ศ. 2531-2540 กข28T 2826 85 รถออฟโรดแบบปิด
NISSAN PATROL GR IV (Y60, GR) 4.2 Cat 2531-2541 TB42E 4169 121 รถออฟโรดแบบปิด
NISSAN PATROL GR IV (Y60, GR) 4.2 D ขับเคลื่อนสี่ล้อ (Y60GR) พ.ศ. 2531-2540 ทีดี42 4169 85 รถออฟโรดแบบปิด
NISSAN PATROL GR V Wagon (Y61) 2.8 TD 1997-2000 กข28ที 2826 95 รถออฟโรดแบบปิด
NISSAN PATROL GR V Wagon (Y61) 2.8 TDiC (Y61) 1997-2000 กข28ที 2826 96 รถออฟโรดแบบปิด
NISSAN PATROL GR V Wagon (Y61) 3.0 DTi 2000- ZD30DDTi 2953 116 รถออฟโรดแบบปิด
NISSAN PATROL GR V Wagon (Y61) 3.0 DTi 2000- ZD30DDTi 2953 118 รถออฟโรดแบบปิด
NISSAN PATROL GR V Wagon (Y61) 3.2 D พ.ศ. 2541-2544 SD33 3246 70 รถออฟโรดแบบปิด
NISSAN PATROL GR V Wagon (Y61) 4.8 2000- TB48DE 4759 180

                      

รถออฟโรดแบบปิด

ความสามารถในการจัดหา

ความสามารถในการจัดหา:

200,000 ชุด/ชุดต่อเดือน ดิสก์เบรก

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

รายละเอียดบรรจุภัณฑ์:

การบรรจุแบบเป็นกลาง, การบรรจุ Terbon, การบรรจุของลูกค้า, กล่องกระดาษลูกฟูก, กล่องไม้, พาเลท

ท่าเรือ:

เซี่ยงไฮ้ หนิงโป ชิงเต่า

เวลานำ:

ปริมาณ(ชุด) 1 - 1,000 >1,000
ประมาณเวลา(วัน) 60 ที่จะเจรจา
18
19

การพัฒนา

การพัฒนาเบรกแบบดิสก์เริ่มขึ้นในประเทศอังกฤษในช่วงทศวรรษปี 1890ในปี 1902 บริษัท Lanchester Motor Company ได้ออกแบบเบรกที่ดูและทำงานในลักษณะเดียวกันกับระบบดิสก์เบรกสมัยใหม่ แม้ว่าจานเบรกจะบางและมีสายเคเบิลที่เปิดใช้งานผ้าเบรกก็ตามการออกแบบอื่นๆ ไม่สามารถใช้งานได้จริงหรือมีจำหน่ายทั่วไปในรถยนต์ไปอีก 60 ปีการใช้งานที่ประสบความสำเร็จเริ่มต้นในเครื่องบินก่อนสงครามโลกครั้งที่สอง และแม้แต่รถถัง Tiger ของเยอรมันก็ติดตั้งจานเบรกในปี 1942 หลังสงคราม ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีเริ่มมาถึงในปี 1949 โดยมีดิสก์เบรกสี่ล้อแบบคาลิปเปอร์บนสาย Crosley และ ประเภทที่ไม่ใช่คาลิปเปอร์ของไครสเลอร์ในช่วงทศวรรษที่ 1950 มีการสาธิตให้เห็นถึงความเหนือกว่าในการแข่งขัน 24 Hours of Le Mans ในปี 1953 ซึ่งจำเป็นต้องเบรกด้วยความเร็วสูงหลายครั้งต่อรอบทีมแข่งรถจากัวร์ได้รับชัยชนะโดยใช้รถที่ติดตั้งดิสก์เบรก โดยส่วนใหญ่ได้รับเครดิตจากประสิทธิภาพที่เหนือกว่าของเบรกเหนือคู่แข่งที่ติดตั้งดรัมเบรกการผลิตจำนวนมากเริ่มต้นด้วยการรวมการผลิตของ Crosley ทั้งหมดในปี พ.ศ. 2492-2493 โดยมีการผลิตจำนวนมากอย่างต่อเนื่องในปี พ.ศ. 2498 Citroën DS

คำถามที่พบบ่อย

1. ผลิตภัณฑ์เมี้ยนของคุณคืออะไร?
ผลิตภัณฑ์เมี้ยนของเราคือเบรกและคลัตช์ผ้าเบรก, จานเบรก, จานคลัช, คลัตช์แผ่นปิดลูกปืนคลัตช์

2. เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
เงื่อนไขการชำระเงินคือ T/T หรือ L/C

3. เวลาในการจัดส่งของคุณคือเท่าไร?
เวลาในการจัดส่งคือ 60 วัน

4. ไม่ว่าคุณจะให้ตัวอย่างหรือไม่?
สามารถประมวลผลด้วยตัวอย่างและเครื่องหมายการค้าที่ให้มา

5. ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำของคุณคือเท่าไร?
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำของเราคือ 30 ชุด

6. คุณมีบริการอะไรบ้าง?
มีจำหน่ายให้ลูกค้าใช้บรรจุกล่องพร้อมตราสินค้าของลูกค้าราคาที่แข่งขันได้และคุณภาพที่เชื่อถือได้ในตลาดเพียร์เดียวกัน


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • วอทส์แอพ