ประวัติความเป็นมาของระบบเกียร์ธรรมดา

ระบบส่งกำลังเป็นส่วนประกอบที่สำคัญอย่างหนึ่งของรถยนต์ ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมความเร็วและกำลังของรถได้ ตามที่กล่าวไว้คาร์บัซซ์ระบบเกียร์ธรรมดาแบบแรกถูกประดิษฐ์ขึ้นในปี 1894 โดยนักประดิษฐ์ชาวฝรั่งเศส หลุยส์-เรเน ปานฮาร์ด และ เอมิล เลอวัสซอร์ ระบบเกียร์ธรรมดาในยุคแรกเหล่านี้เป็นแบบความเร็วเดียวและใช้สายพานในการส่งกำลังไปยังเพลาขับ
ระบบเกียร์ธรรมดาเริ่มเป็นที่นิยมมากขึ้นในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 เมื่อรถยนต์เริ่มผลิตในปริมาณมาก คลัตช์ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถตัดการส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อได้นั้น ถูกคิดค้นขึ้นในปี 1905 โดยศาสตราจารย์เฮนรี เซลบี เฮล-ชอว์ วิศวกรชาวอังกฤษ อย่างไรก็ตาม เกียร์ธรรมดารุ่นแรกๆ เหล่านั้นใช้งานยากและมักทำให้เกิดเสียงเสียดสีและเสียงครืดคราด
เพื่อปรับปรุงระบบเกียร์ธรรมดาผู้ผลิตเริ่มมีการเพิ่มเกียร์มากขึ้น ทำให้ผู้ขับขี่ควบคุมความเร็วและกำลังของรถได้ง่ายขึ้น ปัจจุบันนี้เกียร์ธรรมดาเป็นส่วนประกอบที่สำคัญของรถยนต์หลายรุ่นและเป็นที่ชื่นชอบของนักขับทั่วโลก