เมื่อทำการเลือกผ้าเบรคคุณจะต้องพิจารณาค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานและรัศมีการเบรกที่มีประสิทธิภาพก่อน เพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพการเบรก (ความรู้สึกของแป้นเหยียบ ระยะเบรก) ของยานพาหนะเป็นไปตามมาตรฐาน
ประสิทธิภาพของผ้าเบรกสะท้อนให้เห็นได้ส่วนใหญ่ใน:
1. ทนต่ออุณหภูมิสูง ทิศทางการวิจัยและพัฒนาที่เป็นกระแสหลักที่สุดในโลกคือการทำให้พื้นผิวแรงเสียดทานของผ้าเบรกมีฉนวนกันความร้อนผ่านความทนทานต่ออุณหภูมิสูงและการนำความร้อนที่ไม่เป็นสื่อของสารอนินทรีย์ และในขณะเดียวกันก็อาศัยเส้นใยโลหะจำนวนมากเพื่อให้เกิดการนำความร้อนและการกระจายความร้อนที่ดีขึ้น ร่วมมือกับระบบเบรกเพื่อสร้างระบบระบายอากาศเพื่อให้เกิดความเสถียรของการแข่งขัน
2. แรงเสียดทาน ผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมทั่วไปนี้จะอยู่ระหว่าง 0.38-0 42 และประสิทธิภาพสูงโดยทั่วไปจะอยู่ที่ประมาณ 0.5
3. ประสบการณ์การใช้งาน การเลือกใช้ผ้าเบรกต้องขึ้นอยู่กับการวิจัยและพัฒนาด้านเทคนิค ความแข็งแกร่ง และความสามารถในการใช้งานจริงของแบรนด์นั้นๆ
สุดท้ายขอแนะนำให้ใช้วิธีการปกติในการซื้อผ้าเบรก โดยปกติแล้วสามารถเปลี่ยนได้ทุกๆ 2-3 ปี (3-50,000 กิโลเมตร) แน่นอนว่าต้องดูปริมาณการสึกหรอที่แท้จริงเป็นหลัก!
เวลาโพสต์ : 23 ส.ค. 2566
