เมื่อเลือกผ้าเบรกคุณต้องพิจารณาค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานและรัศมีการเบรกที่มีประสิทธิภาพก่อน เพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพการเบรก (ความรู้สึกของแป้นเหยียบ ระยะเบรก) ของรถอยู่ในมาตรฐาน
ประสิทธิภาพของผ้าเบรกสะท้อนให้เห็นเป็นหลักใน:
1. ทนทานต่ออุณหภูมิสูง ทิศทางการวิจัยและพัฒนาที่เป็นกระแสหลักที่สุดในโลกคือการทำให้พื้นผิวเสียดสีของผ้าเบรกมีฉนวนกันความร้อนผ่านคุณสมบัติที่ทนทานต่ออุณหภูมิสูงและการนำความร้อนของสารอนินทรีย์ที่ไม่เป็นตัวนำความร้อน ขณะเดียวกันก็ใช้เส้นใยโลหะจำนวนมากเพื่อให้การนำความร้อนและการกระจายความร้อนดีขึ้น ร่วมมือกับระบบเบรกเพื่อสร้างระบบระบายอากาศเพื่อให้เกิดเสถียรภาพในการแข่งขัน
2. แรงเสียดทาน ผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมทั่วไปนี้มีค่าอยู่ระหว่าง 0.38-0.42 และประสิทธิภาพสูงโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 0.5
3. ประสบการณ์การใช้งาน การเลือกผ้าเบรกต้องขึ้นอยู่กับการวิจัยและพัฒนาทางเทคนิค ความแข็งแกร่ง และการใช้งานจริงของแบรนด์นั้นๆ
สุดท้ายนี้ ขอแนะนำให้ซื้อผ้าเบรกแบบปกติ โดยปกติแล้วสามารถเปลี่ยนได้ทุกๆ 2-3 ปี (3-50,000 กิโลเมตร) แน่นอนว่าต้องพิจารณาตามปริมาณการสึกหรอจริง!
เวลาโพสต์: 23 ส.ค. 2566
