เมื่อเลือกผ้าเบรกก่อนอื่น คุณต้องพิจารณาค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานและรัศมีเบรกที่มีประสิทธิภาพ เพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพการเบรก (ความรู้สึกที่แป้นเบรก ระยะเบรก) ของรถเป็นไปตามมาตรฐาน
ประสิทธิภาพของผ้าเบรกนั้นสะท้อนให้เห็นได้จากปัจจัยหลักดังต่อไปนี้:
1. ความทนทานต่ออุณหภูมิสูง ทิศทางการวิจัยและพัฒนาที่สำคัญที่สุดในโลกคือการทำให้พื้นผิวเสียดทานของผ้าเบรกเป็นฉนวนกันความร้อน โดยใช้วัสดุอนินทรีย์ที่มีความทนทานต่ออุณหภูมิสูงและไม่นำความร้อน ขณะเดียวกันก็ใช้เส้นใยโลหะจำนวนมากเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการนำความร้อนและการระบายความร้อน ทำงานร่วมกับระบบเบรกเพื่อสร้างระบบระบายอากาศเพื่อให้การแข่งขันมีความเสถียร
2. แรงเสียดทาน โดยทั่วไปแล้วค่าแรงเสียดทานของผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมจะอยู่ระหว่าง 0.38-0.42 และค่าแรงเสียดทานของผลิตภัณฑ์ประสิทธิภาพสูงจะอยู่ที่ประมาณ 0.5
3. ประสบการณ์การใช้งาน การเลือกผ้าเบรกต้องขึ้นอยู่กับความแข็งแกร่งด้านการวิจัยและพัฒนาทางเทคนิคและความเหมาะสมในการใช้งานของแบรนด์นั้นๆ
สุดท้ายนี้ ขอแนะนำให้ซื้อผ้าเบรกด้วยวิธีปกติ โดยปกติแล้วควรเปลี่ยนทุกๆ 2-3 ปี (3-50,000 กิโลเมตร) อย่างไรก็ตาม ปริมาณการสึกหรอจริงควรเป็นตัวกำหนด!
วันที่โพสต์: 23 สิงหาคม 2566
