ปัจจุบันมีน้ำมันเบรก 4 ประเภทให้เลือกใช้กับรถทั่วไป

DOT 3 เป็นมาตรฐานที่ใช้กันทั่วไปและมีมายาวนาน รถยนต์ในประเทศสหรัฐอเมริกาหลายรุ่นใช้ DOT 3 ร่วมกับรถนำเข้าอีกจำนวนมาก

DOT 4 ถูกใช้โดยผู้ผลิตในยุโรปเป็นส่วนใหญ่ แต่คุณจะเห็น DOT 4 มากขึ้นเรื่อยๆ ในสถานที่อื่นๆ DOT 4 มีจุดเดือดสูงกว่า DOT 3 เป็นหลัก และมีสารเติมแต่งบางชนิดเพื่อช่วยลดการเปลี่ยนแปลงของของเหลวเมื่อความชื้นถูกดูดซับไปตามเวลา DOT 4 มีหลายรูปแบบ เช่น DOT 4 Plus, DOT 4 Low Viscosity และ DOT 4 Racing โดยทั่วไปแล้ว คุณควรใช้ประเภทที่รถระบุ

DOT 5 เป็นซิลิโคนที่มีจุดเดือดสูงมาก (สูงกว่า DOT 3 และ DOT 4 มาก) ออกแบบมาเพื่อไม่ดูดซับน้ำ ทำให้เกิดฟองอากาศและมักไล่ออกได้ยาก นอกจากนี้ยังไม่ได้ออกแบบมาเพื่อใช้ในระบบ ABS โดยทั่วไป DOT 5 จะไม่พบในรถที่วิ่งบนท้องถนน แต่ก็อาจพบได้ แต่กลับมักใช้ในรถโชว์และยานพาหนะอื่นๆ ที่ต้องการความเรียบเนียน เนื่องจาก DOT 5 มักจะไม่ทำลายสีรถเหมือนกับ DOT3 และ DOT4 อย่างไรก็ตาม จุดเดือดที่สูงจึงทำให้ DOT 5 มีประโยชน์มากกว่าในการใช้งานเบรกหนัก

DOT 5.1 มีองค์ประกอบทางเคมีคล้ายคลึงกับ DOT3 และ DOT4 โดยมีจุดเดือดอยู่ที่ประมาณ DOT4

เมื่อคุณใช้ "ของเหลวที่ผิด" ถึงแม้ว่าโดยทั่วไปจะไม่แนะนำให้ผสมของเหลวประเภทต่างๆ เข้าด้วยกัน แต่ DOT3, DOT4 และ DOT5.1 ก็สามารถผสมกันได้ในทางเทคนิค DOT3 เป็นของเหลวที่ถูกที่สุด โดย DOT4 มีราคาแพงกว่าประมาณ 2 เท่า และ DOT5.1 มีราคาแพงกว่าถึง 10 เท่า DOT 5 ไม่ควรผสมกับของเหลวชนิดอื่นๆ เนื่องจากทั้งสองชนิดมีองค์ประกอบทางเคมีที่แตกต่างกัน และจะเกิดปัญหาตามมา

หากคุณมีรถที่ออกแบบมาเพื่อใช้น้ำมัน DOT3 และใส่น้ำมัน DOT4 หรือ DOT 5.1 เข้าไป ก็ไม่น่าจะมีผลข้างเคียงใดๆ เกิดขึ้น แม้ว่าจะไม่แนะนำให้คุณใช้ผสมกันก็ตาม สำหรับรถที่ออกแบบมาเพื่อใช้น้ำมัน DOT4 ก็ตาม ก็ไม่น่าจะมีผลข้างเคียงใดๆ เกิดขึ้น อย่างไรก็ตาม น้ำมัน DOT4 หลายประเภทอาจมีปัญหาระยะยาวได้หากคุณทิ้งน้ำมันไว้ในน้ำมัน DOT หากคุณผสมน้ำมัน DOT5 กับน้ำมันชนิดอื่น คุณอาจสังเกตเห็นปัญหาในการเบรก ซึ่งมักจะเป็นอาการปลายก้านที่อ่อน และเบรกจะไหลออกยาก

คุณควรทำอย่างไร? ถ้าคุณผสมน้ำมันเบรกอย่างถูกต้อง คุณควรล้างระบบเบรกและไล่ลมเบรก จากนั้นเติมน้ำมันเบรกชนิดที่ถูกต้องเข้าไปใหม่ หากคุณรู้ตัวว่าทำผิดพลาดและเติมน้ำมันเบรกลงในถังน้ำมันก่อนขับรถหรือไล่ลมเบรกออกไปไกลแค่ไหน คุณก็สามารถใช้บางอย่างดูดน้ำมันเบรกออกจากถังน้ำมันอย่างระมัดระวัง จากนั้นจึงเติมน้ำมันเบรกชนิดที่ถูกต้องเข้าไปแทน เว้นแต่ว่าคุณกำลังขับรถหรือไล่ลมเบรกและกดก้านเบรกไว้ เพราะไม่มีทางที่น้ำมันจะเข้าไปในท่อได้จริงๆ

หากคุณผสม DOT3, DOT4 หรือ DOT5.1 เข้าด้วยกัน โลกก็จะไม่แตกสลายหากคุณขับรถด้วยน้ำมัน DOT4 หรือ DOT5.1 เพียงอย่างเดียว และอาจไม่แตกสลายหากคุณไม่ทำอะไรเลย น้ำมัน DOT5 สามารถใช้แทนกันได้ในทางเทคนิค อย่างไรก็ตาม หากคุณผสม DOT5 กับน้ำมัน DOT5 ใดๆ ก็ตาม คุณจะประสบปัญหาการเบรกและจำเป็นต้องล้างระบบโดยเร็วที่สุด ซึ่งอาจส่งผลให้ระบบเบรกเสียหายได้ในระยะสั้น แต่อาจส่งผลให้เกิดปัญหาและหยุดรถไม่ได้ตามต้องการ